Tot februari 2020 gebruikte een oliedepot in een Braziliaanse zeehaven twee centrifugaalpompen om zware olie van opslagtanks naar tankwagens of schepen te transporteren. Dit vereist dieselinjectie om de hoge viscositeit van het medium te verminderen, wat duur is. Eigenaren verdienen minstens $ 2.000 per dag. Bovendien vallen centrifugaalpompen vaak uit door cavitatieschade. De eigenaar besloot om eerst een van de twee centrifugaalpompen te vervangen door een NOTOS® multischroefpomp van NETZSCH. Dankzij de zeer goede zuigcapaciteit is de geselecteerde 4NS vierschroefpomp ook geschikt voor media met een hoge viscositeit tot 200.000 cSt, met een debiet tot 3.000 m³/u. Na ingebruikname werd duidelijk dat de multischroefpomp zelfs bij aanzienlijk hogere debieten zonder cavitatie kan werken in vergelijking met andere centrifugaalpompen. Een ander voordeel is dat er geen grote hoeveelheden diesel meer hoeven te worden bijgevuld. Op basis van deze positieve ervaring heeft de klant in februari 2020 besloten om ook de tweede centrifugaalpomp te vervangen door NOTOS®. Bovendien is duidelijk dat het energieverbruik aanzienlijk kan worden verlaagd.
"Deze pompen worden gebruikt om zware olie te transporteren van tankparken naar tankwagens of schepen in de zeehavens van Noordoost-Brazilië, vooral tijdens periodes van droogte", legt Vitor Assmann, Senior Sales Manager bij NETZSCH Brazil, uit. "Dit komt doordat de waterkrachtcentrales van het land in deze periodes minder energie produceren, waardoor de vraag naar zware olie toeneemt. Tot februari 2020 werd dit transport uitgevoerd met twee centrifugaalpompen, maar deze centrifugaalpomp had last van een hoge viscositeit." "Conventionele centrifugaalpompen hebben een slechte zuigcapaciteit, waardoor er olie in het reservoir achterblijft en niet gebruikt kan worden", legt Vitor Assmann uit. "Bovendien kan onjuiste technologie leiden tot cavitatie, wat op termijn tot pompfalen leidt."
Twee centrifugaalpompen op een Braziliaans tankpark hebben ook last van cavitatie. Door de hoge viscositeit is de NPSHa-waarde van het systeem laag, vooral 's nachts. Dit leidt tot de noodzaak om dure dieselbrandstof aan zware olie toe te voegen om de viscositeit te verlagen. "Dagelijks moet er ongeveer 3.000 liter worden bijgevuld, wat minstens $ 2.000 per dag kost", vervolgde Asman. Om de betrouwbaarheid en efficiëntie van het proces te verbeteren en de energiekosten te verlagen, besloot de eigenaar een van de twee centrifugaalpompen te vervangen door een NOTOS® multischroefpomp van NETZSCH en de prestaties van de twee units te vergelijken.
Het NOTOS®-assortiment omvat doorgaans multischroefpompen met twee (2NS), drie (3NS) of vier (4NS) schroeven, die flexibel kunnen worden ingezet voor verschillende viscositeiten en zelfs hoge stroomsnelheden. Een oliedepot in Brazilië had een pomp nodig die tot 200 m³/u zware olie kon verpompen bij een druk van 18 bar, een temperatuur van 10-50 °C en een viscositeit tot 9000 cSt. De eigenaar van het tankpark koos voor een 4NS-dubbelschroefspomp met een capaciteit tot 3000 m³/u en geschikt voor hoogviskeuze media tot 200.000 cSt.
De pomp is zeer betrouwbaar, bestand tegen drooglopen en kan worden vervaardigd uit materialen die specifiek voor de toepassing zijn geselecteerd. Moderne productietechnologieën maken nauwere toleranties tussen dynamische en statische componenten mogelijk, waardoor de noodzaak voor reflow wordt verminderd. In combinatie met de stromingsgeoptimaliseerde vorm van de pompkamer wordt een hoge efficiëntie bereikt.
Naast efficiëntie is de flexibiliteit van de pomp ten aanzien van de viscositeit van het verpompte medium echter bijzonder belangrijk voor eigenaren van Braziliaanse tankparken: "Hoewel het werkbereik van centrifugaalpompen smal is en naarmate de viscositeit toeneemt, neemt hun efficiëntie sterk af. De NOTOS® multischroefpomp werkt zeer efficiënt over het gehele viscositeitsbereik", legt de Senior Sales Manager uit. "Dit pompconcept is gebaseerd op de interactie tussen vijzel en behuizing. Het vormt een transportkamer waarin het medium continu van de inlaatzijde naar de uitlaatzijde beweegt onder stabiele druk – vrijwel ongeacht de consistentie of viscositeit van het medium." Het debiet wordt beïnvloed door de pompsnelheid, diameter en helling van de vijzel. Daardoor is het recht evenredig met de snelheid en kan het soepel worden aangepast.
Deze pompen kunnen worden aangepast aan de huidige toepassing om optimale prestaties te behalen. Dit betreft voornamelijk de afmetingen van de pomp en de toleranties, evenals de bijbehorende accessoires. Zo kunnen overdrukventielen, diverse afdichtingssystemen en lagerbewakingssystemen met temperatuur- en trillingssensoren worden gebruikt. "Voor de Braziliaanse toepassing vereiste de viscositeit van het medium in combinatie met de snelheid van de pomp een dubbele afdichting met een extern afdichtingssysteem", legt Vitor Assmann uit. Op verzoek van de klant voldoet het ontwerp aan de API-eisen.
Omdat de 4NS in omgevingen met een hoge viscositeit kan werken, is er geen dieselinjectie nodig. Dit verlaagde de kosten met $ 2.000 per dag. Bovendien werkt de pomp efficiënter bij het verpompen van dergelijke viskeuze media, waardoor het energieverbruik met meer dan 40% daalt tot 65 kW. Dit bespaart nog meer energiekosten, vooral na een succesvolle testfase in februari 2020, waarbij ook de tweede bestaande centrifugaalpomp werd vervangen door een 4NS.
NETZSCH Pumps & Systems bedient al meer dan 70 jaar de wereldwijde markt met NEMO® enkelschroefspompen, TORNADO® draaischuifpompen, NOTOS® multischroefspompen, PERIPRO® slangenpompen, versnijders, vatenleegsystemen, doseerapparatuur en toebehoren. Wij bieden totaaloplossingen op maat voor toepassingen in diverse industrieën. Met meer dan 2.300 medewerkers en een omzet van € 352 miljoen (boekjaar 2022) is NETZSCH Pumps & Systems de grootste business unit binnen de NETZSCH Group met de hoogste omzet, samen met NETZSCH Analysis & Testing en NETZSCH Grinding & Dispersion. Onze normen zijn hoog. Wij beloven onze klanten "Proven Excellence" – uitstekende producten en diensten op alle gebieden. Sinds 1873 hebben we keer op keer bewezen dat we deze belofte waarmaken.
Manufacturing & Engineering Magazine, afgekort MEM, is het belangrijkste technische tijdschrift en nieuwsbron van het Verenigd Koninkrijk. Het behandelt diverse gebieden binnen de industrie, zoals: contractfabricage, 3D-printen, bouwkunde en civiele techniek, automobielindustrie, lucht- en ruimtevaarttechniek, maritieme techniek, spoorwegtechniek, industriële techniek, CAD, voorlopig ontwerp en nog veel meer!
Plaatsingstijd: 31-07-2024